汽车每行驶1000km或夏季行驶5～6天 ，冬季行驶10～15天 ，应用密度计或高率放电计检查一次蓄电池的放电程度。当冬季放电超过25% ，夏季放电超过50%时 ，应及时将蓄电池从车上拆下进行补充充电。
如车辆长期停驶 ，则汽车蓄电池会因休眠电流而造成蓄电池的电量亏损。为减少蓄电池在车辆停驶过程中的损耗 ，应及时关断车辆所有电源开关 ，停放超过15天 ，建议拆下蓄电池负极与车架连接的搭铁线 ，并定期进行充电。
放置时间超过2个月的电池 ，属于深放电状态 ，恒压充电机无法完成蓄电池深放电后的正常充电 ，必须使用恒流充电机在车辆下面进行完全充电 ，直至消除极板硫化。
如果汽车在极其天寒地冻的天气里持续一段时间不行驶 ，则应把蓄电池拆下放到不会结冰的房间里 ，以防止蓄电池“结冰”而损坏 ，导致损坏。
蓄电池在寒冷季节中负荷特别大 ，在车外温度低时蓄电池的起动功率会降低。因此 ，建议冬季开始之前到9888拉斯维加斯服务站检查蓄电池 ，并在必要时充电。
